度合作,研发出更先进的飞行系统。
国内的飞行系统,此时还全部都是仿制的,不得其要领。
生产效率低不说,成本还很高昂。
而马达西奇航空公司,毛熊老大哥在的时候,就积累了大量飞行系统的制造经验,各类数据,方式方法等,他们都是了然于心的。
换言之,有了马达西奇的加持,国内的飞行系统,能在很短的时间之内,赶上毛熊老大哥的水准。
甚至还能在此基础上,研发出具有自己特色的,更先进的飞行系统。
国内的相关领域,和马达西奇,就好比是一个小学生,和一个已经毕业了的大学生。
小学生没有老师教,全部靠自己不断的试错和摸索。
而大学生,虽然掌握了数据和技术,但近些年却混的很不好。
两者,完全就是一个绝佳的互补状态。
你教授我技术,我给你更好的待遇。
当然,现在,马达西奇是江山说了算,涉及到马达西奇的一切事宜,都要江山点头才能行。
江山想都没想,很爽快的就答应了。
相应的,国内也给了江山一个保证,他们与马达西奇的研发成果,优先满足军方的前提下,江山可以直接免费使用。
并且,等江山造出飞机后,国内航空公司,全部优先购买江山的飞机。
如果江山要涉足航空领域,也是无条件绿灯。
归结起来就一句话,你能把马达西奇航空公司全套带回来,其他的,你就甭操心了。
如此双赢的局面,江山早就想到了,这也是他的意愿。
对于江山来说,国内发展起来,是利大于弊的。
他早已经完成了布局,后世最红火的房地产,互联网等,他都已经打下了根基,国内发展起来之后,他能吃到最大的红利。
当然了,尽管他是期盼着国内发展腾飞的,但落实到具体的事情,还是让国内先开口为宜。
对方先开口,就意味着他能掌握更大的主动权,为自己争取更多的利益。
……
把马达西奇安置好之后,江山回到了总部集团。
随着与各个公司的链路打通之后,位于陆家嘴的龙腾公司,现在已经可以正式更名为集团了。
龙腾集团。
集团和公司的区别在于,公司是单个个体,而集团下辖,有多个公司。
但严格说起来的话,集团依旧还是属于公司类别的范畴。
公司包括集团,但集团并不包括公司。
回到办公室,江山的第一件事就是把李潇潇叫到跟前,让李潇潇去处理马达西奇航空公司事宜,将马达西奇纳入集团的管理体系,方便日后进行管理。
虽然马达西奇现在的重要任务,是与军方深度合作,但研究制造飞行系统方面,他们是很成熟的。
大可以抽调出一部分人手,研究制造飞机。
合作制造两不误。
江山期待着,在不久的将来,他能坐上
请收藏:https://m.jiumosoushu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)