口的来流不被机翼阻挡，就已经将进气口往前移动了，现在要是再给机翼前端增加边条翼。

　　想想，更加靠进前方的边条翼肯定会阻挡进气口在大迎角状态下的进气效果，更甚者，边条翼上方所拉出来的脱体涡流会直接流入进气道里面，不仅这涡流没法在主翼上表面产生增益，甚至涡流在进入进气道之后会非常不稳定，将直接造成发动机喘振。

　　所以到了三代机的时代，有边条翼的飞机要不就是进气道布置在边条翼下方，要不就是直接像-15或者苏27那样布置在飞机的腹部，其它的已经很难再看到下单翼加进气道上置的设计方案

　　陆总师倒是前前后后用了半小时把这下单翼和进气道上置的设计方案的历史、优缺点都做了详细地介绍之后，终于在宋总师那边引起了一些连锁反应，看样子宋总师似乎是首先明白了什么，对着陆总师则是频频点头，投去了佩服的眼神之后，却又没有下文。

　　看宋总师这样的动作，那就更加令人感到各种费解了，看来陆总师的设计方案真的是非常有深意啊！绝对是上一位面没有出现过的设计方案，而且恐怕这种设计也是相当优秀啊！

　　紧随其后的，陆总师直接又让助手换掉了大屏幕上所投影的图片，这时候就已经不再是飞机的总体三维模型了，反而是飞机的侧视图跃然于屏幕之上，而这侧视图放出来之后，杨辉也终于看明白为什么陆总师要如此大费周章地选择进气道上置，进气口前移的设计方案，这设计实在是太巧妙了。

　　这时候，杨辉就不得不发自内心的感慨着，都说洪都是共和国飞机设计单位中最有灵性的一家，设计中无处不充满着江南地区特有的灵秀之美，亦如同江南水乡的园林设计一般，每一处设计都看似不起眼、甚至还显得有些多余，但真的仔细品味之后，却发现它们又无不是充满着千般智慧。

　　仔细地回味了这设计之后，杨辉觉得已经很难形容这里面的巧妙之处，最终所有感叹都只能化为一句：“妙！简直是妙不可言啊！”

　　而后，同样各自负责了自己手中四代机方案设计的于总师和宋总师也是随着杨辉一起，点头对陆总师的方案表示叹服。

　　这时候，陆总师也不做推辞，他这些年潜心研究，为的不就是打造出一款优秀的军用战斗机吗？虽然歼12最后以失败落幕，但现在的轻四方案终于还是初见曙光，能够得到同事的由衷赞美，这就够了。

　　转过头，看到一旁还有些不明白其中道道的孙、吴两位新一代战斗机总设计师，转而开始解释着这里面的设计精髓。

　　“你们两位没有参与到四代机的研发探索项目，对于其中的设计重点应该还不太清楚，现在我来告诉你们。首先四代机最重要的一

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