2)第一百五十二章:发动机才是硬道理_熬鹰航空业
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  级别,这个是很不好的,作为教练机前后座还是因该拉大高度差,为后座教练提供良好的视野。”

  英雄所见略同,石平也是力主拉大新教练机的前后坐高低差,不过由于新机才开始进行设计,在很多方面都没有准信,自然就采用了稍微显得落后的座舱设计。

  石平做为项目设计组长,本来还有些顾虑,现在听了杨辉的建议,终于彻底倒向了新座舱方案。

  “你说这个,我也很明白,本来我也是打算这样设计的,不过现在是新机方案论证阶段,还没有考虑到那么多,在前后坐的设计中还没有计算好最佳高度。不过现在我们就要偷懒了,为了提高两款新机的通用性,我相信直接使用新歼教七的座舱数据是可以的。”

  没想到这石平组长这么机智,直接就要将新歼教七的气动座舱数据拿出来使用,这说起来也不是不可以,都是教练机的设计。

  歼教七的座舱本来也不大,用在新的初级教练机上面完全可以做到,杨辉略微合计一番点头表示没有问题。

  “这些倒是没有问题,我们的新歼教七设计进度肯定在前面了,有的地方还是有一些经验,这次我们的合作谈妥了之后,就可以开放我们的设计资料给你们。”

  确定了和基地合作有很多明显的好处,石平也不再多说什么,马上就去给洪都高层报信,只要洪都高层同意这个项目,那就没有问题。

  至于基地高层早就杨辉说通了,毕竟基地现在的新歼教七项目,有了沙特方面的贷款,资金压力得到了缓解。搞航模赚到的钱放在那里也下不了仔儿,最主要的在于杨辉给基地的大佬们解释的时候还提到了另外一件事。

  现在杨辉就要和石平谈谈另外一件事,这关系到基地在民用技术上面的计划。

  “石组长,现在我们谈一下在民用设备上的合作,我们基地高层很重视,希望能和你们洪都方面有更加愉快的合作。”

  石平原本就是来商量新初级教练机的问题,现在没想到的是居然还能有新的合作项目,听这位杨秘书的意思是说这次好像是关系到了民用产品,这就有些奇怪了。

  “哦,你说说到底是什么东西,虽然我只是搞飞机的设计师,但是帮你们传达一下意思还是可办到的。”

  杨辉想要的民用产品合作上也简单,杨辉看上了洪都的长江750摩托车,在这个时候长江750还是正儿八斤的高端货,算是供不应求,对于洪都的长江750摩托车,杨辉也没有得到全部技术的打算,杨辉想要的是长江750的动力系统。

  洪都的常见750很出名,其原型是苏联的2军用摩托车,而苏联的2是仿制的二战中德军的宝马军用摩托车。

  其血统高贵,但是到了苏联人手中就斯拉夫化了,血统得到了改良

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