件打造制作过程中的时候,陆骁同步传来喜悦战果。
“同意,开始整机打造!”吴桐当即审批,点下确定的按钮。
同时,带着高兴地心情,继续画着WS-B1的燃烧室主体元件图,燃烧室虽然尺寸不是很大,但是内部的构型非常精巧,许多关键尺寸都在1mm以内,吴桐对打造误差的要求,方式在毫无错寥,最高不允许超过皮米之内。
战机启动,燃油燃烧过程是在高速气流在100~50m/s和贫油混合气(=3.5~4.5甚至=40~50)中进行,燃烧室的零件是在高温、高负荷下工作,承受着由气体力、惯性力产生的静载荷和振动负荷···,不止这些,发动机、战机整体任何细节,都轻忽不得。
新型燃烧室的材料,提高了燃烧室的耐热耐冲击以及抗疲劳,再配上超耐高温涂层,不仅提高了燃烧室的整体强度,还同步增加了燃烧室的使用寿命,使得其能在更高强度的冲击下,能够工作的时间更长。
再配上超优叶片材料,其他优化材料打造的发动机部件,目前科技水平开发到极致的变循环调整参数····一项项科研成果的聚集,代表的是,整体发动机性能,提升的必然是一个无法想象的数值。
杨总和几位核心工程师带队督管着一个个发动机元件的打造,再督导着,一个个发动机部件的组合,每一个元件,他们都亲自检查,每一个部件,他们都亲手摸过,任何细节,都不曾忽视,精中再精。
几人心头,都是压不下的火热,想到那极致优越的预测数据,再一次轻松破纪录,破得还是他们之前已经破过世界纪录的数据。若不是身体机能需求,必须要休息,几人恨不能不眠不休,就呆在研究所制造线上,永不下线,保质保量,压缩一切能压缩的时间,极速完成所有元件的打造。
吴桐信任他们614所,信任他老杨,他们必然也不能辜负吴桐的期待,必须做到又快又好,在确保研究人员的身体健康上,把整个团队的速度和质量操练起来,打好他们未来国内第一发动机研究所的底盘。
宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,不经一番彻骨寒,哪来梅花扑鼻香,他们现在所有得紧张努力,都将成为未来,他们笑傲一般人的底气。
随着时间的推进,一个个部件被打造组合完成,随着一个个从内到外的部件完成,WS-B1发动机的轮廓,也逐渐整体成形。
等到升力扇叶组装完成,WS-B1发动机的研发,真真正正进入收尾阶段,这个过程,已经是两月有余的时间。
不是他们速度不够快,按图索骥还能花这么多时间,而是WS-B1发动机所需要的元件众多,每一个部件,都要精准到极致,几乎是纯手工打造,他们已经是极快的速度了。
对614所来说,两个月出头的时间,搞定一台数据领先世界先进水平数年甚至数十年的发动机,简直是天降奇迹。
WS-15,这个基础版本的国有发动机,他们从研发到诞生,他们走了多长时间,如果算上国内发动机起始,可以说是整整近乎三十年的时间。
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